General Motors

General Motors 自動駕駛平台以 Super Cruise 為核心，提供相容 GM 車款與道路的免手持駕駛輔助，並展現邁向眼不離路與全自動駕駛的發展藍圖。

來自 GM 的自動駕駛技術

GM 將此網站定位為其自動駕駛與自駕技術中心，其中 Super Cruise 是目前可在相容車輛與道路上使用的免手持功能。產品敘事重點在於逐步擴展車輛能力，從駕駛輔助到免手持駕駛，並在未來邁向眼不離路與全自動駕駛能力。

頁面指出，Super Cruise 於 2017 年推出，作為一套免手持的先進駕駛輔助系統，目前可用於 23 種車型，包括 SUV、轎車與卡車。GM 也表示，該系統累計行駛超過 7.05 億英里，並支援在美國與加拿大超過 60 萬英里的相容道路上進行免手持駕駛。

核心功能

自適應巡航控制

Adaptive Cruise Control 使用前向攝影機與雷達感測器，透過調整加速與煞車，維持駕駛選定的跟車距離。

免手持駕駛

在符合條件的道路上，Super Cruise 可讓駕駛將雙手離開方向盤、雙腳離開踏板，同時車輛仍在適當條件下運作。

自動變換車道

當系統偵測到較慢車輛，或駕駛使用方向燈時，可自動進行免手持變換車道。

結合地圖資料的車道置中

攝影機、感測器與 LiDAR 地圖資料協同運作，以辨識車道標線並讓車輛保持在車道中央。

自動駕駛藍圖

GM 將自動駕駛發展藍圖描述為分階段推進，從駕駛輔助逐步走向未來的眼不離路駕駛，最終邁向全自動駕駛。

適用情境

長途高速駕駛
長途高速公路行駛時，駕駛可在相容道路上使用 Super Cruise，減少持續操控方向盤、煞車與油門的需求。
日常通勤
在適當條件下，通勤族可使用免手持駕駛，讓日常通勤較不費力，同時仍隨時準備接手控制。
GM 車主使用
支援的 GM SUV、轎車與卡車車主，可透過符合資格的 OnStar 方案啟用 Super Cruise，並在道路網路支援的地方使用此功能。
追蹤 GM 的自動駕駛藍圖
對自動駕駛有興趣的駕駛，可追蹤 GM 的分階段發展藍圖，了解公司如何從駕駛輔助邁向未來的眼不離路與全自動駕駛系統。

Pros and Cons

Pros

清楚呈現從駕駛輔助到免手持駕駛的發展階段。
除了跟車距離控制外，也支援自動變換車道。
使用攝影機、雷達、感測器與 LiDAR 地圖資料進行車道置中。
可用於多款 GM 車型，包括 SUV、轎車與卡車。
背後有美國與加拿大的大型相容道路網路支援。

Cons

頁面未提供公開價格或完整方案細節。
免手持駕駛僅限於相容道路與適當條件下使用。
眼不離路與全自動駕駛能力被描述為未來規劃，而非現有功能。

FAQ

如何啟用 Super Cruise？

GM 表示，符合條件的車輛可透過有效的 OnStar Super Cruise 或 OnStar One 方案啟用 Super Cruise。頁面未提供除此之外的設定步驟。

GM 如何描述自動駕駛層級？

頁面描述了三個自動駕駛階段：駕駛輔助、在適當條件下的免手持駕駛，以及未來的眼不離路與全自動駕駛能力。頁面未列出後兩階段的推出日期。

Super Cruise 在行駛時會做什麼？

GM 表示，當偵測到較慢車輛時，或駕駛使用方向燈時，Super Cruise 可以自動變換車道。系統也會使用攝影機、感測器與 LiDAR 地圖資料，讓車輛維持在車道中央。

Super Cruise 可在哪些地方使用？

來源提到美國與加拿大的相容道路，以及大型的免手持駕駛網路，但頁面未提供完整的可用性清單。

是否有公開標示價格？

在提供的內容中，定價頁面未顯示公開價格資訊。內容僅確認啟用需搭配 OnStar Super Cruise 或 OnStar One 方案。

Quick Facts

品牌: General Motors
產品領域: 自動駕駛與先進駕駛輔助
目前免手持功能: Super Cruise
可用性: 美國與加拿大的相容道路
啟用方式: 有效的 OnStar Super Cruise 或 OnStar One 方案