Toma de decisiones en tiempo real
Utiliza un sistema de Multi-Policy Decision Making que ejecuta simulaciones de aprendizaje por refuerzo en tiempo real durante la conducción, lo que permite al vehículo elegir respuestas según el entorno actual.
May Mobility
May Mobility ofrece servicios de vehículos autónomos para ciudades, agencias de transporte, campus, aeropuertos, centros de salud y operadores comerciales.
¿Qué es May Mobility?
May Mobility desarrolla tecnología y servicios de vehículos autónomos para agencias de transporte, ciudades, campus, aeropuertos, centros de salud y otras organizaciones que necesitan transporte compartido. La empresa presenta sus sistemas como una forma de cubrir las brechas del transporte, ampliar los horarios de servicio, mejorar la accesibilidad y simplificar la gestión de las operaciones.
Su tecnología principal es Multi-Policy Decision Making (MPDM), un sistema de aprendizaje por refuerzo en tiempo real que simula posibles próximos pasos mientras se conduce. May Mobility afirma que esto ayuda a los vehículos a gestionar situaciones inesperadas, reaccionar de forma predecible y operar en entornos reales que van desde ciudades universitarias hasta comunidades rurales y alianzas urbanas de transporte por solicitud.
¿Qué puede hacer May Mobility?
Autonomía centrada en la seguridad
Combina un conjunto de sensores con MPDM para supervisar la carretera y simular posibles situaciones y peligros de forma más fiable que los sistemas basados en reglas, según el sitio web.
Modelo de implementación llave en mano
Proporciona servicios de vehículos autónomos listos para operar, con vehículos, operaciones, participación comunitaria, asistencia, actualizaciones de software y mantenimiento.
Adaptación del servicio a múltiples entornos
Admite casos de uso de transporte para ciudades, campus, aeropuertos, centros de salud y operaciones comerciales que necesitan servicios de primera y última milla o de circulación.
Implementación en colaboración con socios
Trabaja en colaboración con agencias de transporte, ciudades, socios de servicios de transporte y otras partes interesadas para conectar los servicios con las operaciones existentes y las necesidades de los usuarios.
Casos de uso de distribución comercial
Ofrece soluciones de AV que pueden utilizarse para la distribución de milla intermedia en espacios comerciales, además del transporte de pasajeros.
Casos de uso
“Cobertura de brechas del transporte público”
Las ciudades y agencias de transporte pueden utilizar servicios autónomos bajo demanda o de circulación para cubrir brechas del transporte, ampliar el alcance y mejorar la equidad en barrios desatendidos.
“Movilidad en campus e instalaciones”
Los campus comerciales, aeropuertos y centros de salud pueden implementar lanzaderas autónomas para mejorar la comodidad, la eficiencia del personal y los horarios de servicio para empleados, visitantes y clientes.
“Servicio autónomo de transporte bajo demanda”
Los socios que exploran la automatización del transporte bajo demanda pueden utilizar el servicio de vehículos autónomos de May Mobility como parte de una red de movilidad compartida, incluida la implementación de Lyft mencionada en la página de inicio.
“Distribución de milla intermedia”
Las organizaciones con necesidades de distribución en entornos comerciales pueden explorar la distribución de milla intermedia basada en AV como un flujo de trabajo adicional compatible con la plataforma.
“Movilidad comunitaria accesible”
Las comunidades que atienden a pasajeros con necesidades de accesibilidad pueden utilizar implementaciones de AV para apoyar a usuarios de sillas de ruedas y a otras personas con necesidades de movilidad, como se muestra en el ejemplo de Grand Rapids.
Preguntas frecuentes
¿Para quién es May Mobility?
May Mobility trabaja con agencias de transporte, ciudades, estados, campus, campus comerciales, aeropuertos, centros de salud y otras organizaciones que necesitan servicios de transporte autónomo.
¿Qué tipos de servicios admite May Mobility?
La fuente destaca servicios autónomos bajo demanda y de circulación para ciudades, así como transporte tipo lanzadera para entornos comerciales como campus, aeropuertos y centros de salud.
¿Qué incluye una implementación?
May Mobility afirma que sus servicios llave en mano pueden incluir vehículos, operaciones, participación comunitaria, asistencia continua y actualizaciones y mantenimiento periódicos del software.
¿Cómo se gestiona el precio?
Los precios no se publican. Contacta con May Mobility para consultar la implementación y solicitar un presupuesto.
¿Dónde se ha utilizado May Mobility?
El sitio destaca la seguridad, la accesibilidad, la equidad y la sostenibilidad como objetivos, y describe implementaciones en ciudades universitarias con alta densidad peatonal, comunidades rurales y otros entornos reales.
Datos rápidos
- Categoría
- Servicios de vehículos autónomos
- Usuarios principales
- Agencias de transporte, ciudades, campus, aeropuertos, centros de salud y operadores comerciales
- Tecnología principal
- Multi-Policy Decision Making (MPDM)
- Precio
- No publicado en el sitio; contactar con la empresa
- Sitio web
- maymobility.com
- Modelo de servicio destacado
- Implementación de AV llave en mano con operaciones y asistencia
Análisis de tráfico de May Mobility
Los datos de tráfico son solo como referencia.
- Valoración del dominio
- 61
Alternativas a May Mobility
Thoropass
thoropass.com
Thoropass combina software de cumplimiento y servicios de auditoría para centralizar evidencias, seguir la preparación y colaborar con auditores en distintos marcos normativos.
Avoca AI
avoca.ai
Gestión de llamadas, reservas y seguimiento de clientes para empresas de servicios del hogar, con cobertura de voz, SMS, chat y programación web.
Whoz
whoz.com
Whoz ayuda a las empresas de servicios profesionales a conectar las competencias y la disponibilidad de sus equipos con la demanda de proyectos para planificar y asignar recursos.